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集團要聞
在國際舞臺上放飛中國直升機
  • 來源:中國航空報
  • 發布時間:2019-11-21

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  岳書華 攝

  在剛剛開幕的迪拜航展中國航空工業的展臺上,專門設立了直升機展示專區,直10ME、直9WE等軍用直升機重點產品模型比肩而立,U8EW無人直升機更是首次登上迪拜航展的舞臺,以1:1尺寸打造的展示樣機放置于展臺最亮眼的位置。以如此規模的直升機陣容亮相海外航展,中國航空工業尚屬首次,不難看出直升機產品展示在中國航空工業此次參展中的重要性。

  “在本屆迪拜航展上,中國航空工業將進行特色營銷,重點推出直升機產品系列化展示,集中選取有人和無人直升機系列,其中,有人直升機分為軍用和民用系列兩大類,相比以往的展示,產品更加豐富,解決方案也會更加契合用戶需求。”中航技副總經理張欣在接受本報記者采訪時進行了詳細介紹:“在軍用直升機系列中,按照2噸、4噸、6噸等不同噸位劃分,并細分有系列化構型。如4噸級的直9系列中包含多用途運輸型、教練型、搜救型、醫療救護型、反潛型、反艦型、武裝偵察型等。在民用直升機系列中, 將向用戶推介2噸、4噸和7噸級的產品,適合政府采購,用于安防和搜救。”

  負責此次直升機系列化產品展示和推介工作的中航技產品部直升機處副處長王曉鋒告訴記者,中國航空工業這次帶來的直升機產品并不只是展臺上看到的這些縮比模型, 有很多機型在向用戶一對一推介時都會涉及。“今年中國航空工業帶來了2噸級的輕型單發多用途直升機直11E和它的民用版AC311A;4噸級多用途雙發直升機直9系列中的新產品,一款軍用反艦直升機直9DE, 一款民用升級版直升機AC312E,以及該構型系列中打擊能力有重大提升的多用途武裝直升機直9WE,航電系統升級換代的反潛直升機直9EC,還有4噸級專用武裝直升機直19E;另外,在環境適應性、戰場生存力和打擊能力方面顯著提升的6噸級多用途武裝直升機直10ME也將亮相展臺;還有7噸級的,與歐洲聯合研制生產的中型多用途雙發直升機AC352等,一系列能夠滿足用戶多樣化、定制化需求的直升機產品,將是中國航空工業本屆迪拜航展的參展亮點。”

  除了有人直升機系列外,無人直升機今年也非常搶眼。U8EW察打一體無人直升機在航展上一經亮相,便得到了多方關注,參展嘉賓們駐足在U8EW的周圍,仔細詢問著這款無人直升機的來歷。“U8EW是航空工業直升機所自主研制的垂直起降(VTOL)偵察/打擊一體無人直升機系統,其最大起飛重量500千克,最大有效載荷150千克,標準偵察型續航8小時。”航空工業直升機所黨委書記趙偉華向記者詳細介紹了這款無人直升機的優勢性能。 

  U8EW機動性好,便于 道路運輸部署;適應能力強,可全天候飛行;具備超強的自主飛行能力等。此外,該型無人直升機還具有壽命高、可靠性好、安全手段多、用戶定制簡單等特點,其地面站具備良好的用戶體驗感,同時配有完善的海外服務網絡提供全壽命周期不間斷技術支持。“這款產品憑借在成熟度、懸停性能、載荷能力、續航時間等方面的突出特點,使它在國際旋翼無人機細分市場的產品定位中獨一無二。”趙偉華表示。

  本次參加迪拜航展,中國航空工業在直升機產品布展方面做了精心的準備。專門針對亞非拉目標市場,通過使用場景、戰技指標、用戶能力等幾個角度進行了分析。“目前,中國航空工業的直升機產品在可出口的產品譜系中基本能夠覆蓋用戶的核心需求,在技術性能方面與國際上同類產品水平相當,某些方面還要優于競爭對手,比如武器掛載能力、關鍵任務設備性能等。產品適用范圍廣,不僅可以滿足陸??盏淖鲬鹦枨?,而且還可以滿足政府在民生領域的安防需求,比如警用、救災、反恐等。”張欣介紹說, 本次參展的多種機型都有在惡劣條件下執行任務的能力,比如有防沙濾的選裝方案,有能適應高溫高原性能的平臺方案,也有能適應海上作業的防霉、防腐蝕方案等。“這些優勢能夠更好地滿足用戶在惡劣條件下執行運輸、巡邏、搜救和攻擊等多種任務的需要,以及一機多用的需求。”

  如今,中國航空工業的直升機產品從當年直5的“一枝獨秀”到如今的“一機多型、系列發展”多機種產品格局,構建起了從1噸到13噸,噸位完整的產品譜系。“中國航空工業已具備自主研制、批量生產第三代直升機的能力,正在進行具有第四代水平的新機研制。”張欣介紹說。“從‘望塵莫及’到‘同臺競技’,我們已經形成了體系完備的研發、制造和服務能力。”

  近年來,中國航空工業一系列軍用直升機的研發和交付,滿足了我國軍隊實現戰略轉型的裝備需要。由中國航空工業研制的直升機產品多次參加國慶閱兵、重大演習、遠洋護航、反恐維穩等活動,為提振軍威、揚我國威,為展示我國國防能力和大國形象做出了突出貢獻。

  此外, 突破民機發展瓶頸也一直是中國航空工業的重點工作。AC313獲得中國民航型號合格證, 成為世界首款取得4500米海拔地區A類適航證的民用直升機;AC311A獲中國民航型號合格證,整機性能達到國際第三代直升機水平;此外,AC313、AC311A雙雙獲得中國民航生產許可證,AC311A通過中國民航局的AEG評審,為投入市場創造了先決條件;最新研制的先進中型多用途直升機AC352填補了中國民用直升機7噸級譜系的空白,成為國產直升機家族中的一顆新星。

  是時候讓更多人看見中國直升機的強大實力了!在中東地區具有巨大影響力的迪拜航展正是中國航空工業展示實力的舞臺。中國航空工業近十年來開始開發中東市場, 從固定翼無人機入手,獲取了幾個主要用戶的信任。“近年來,隨著國家‘一帶一路’倡議的指引,已經有更多用戶開始關注中國產直升機, 并提出了需求。”張欣表示。

  誠然,打通國際市場的路還很長。張欣向記者分析了迪拜航展市場所具有的幾個顯著特點:“一是歐美直升機產品占主要份額;二是用戶資金實力雄厚,眼界高,能看上的都是世界上最先進的直升機;三是競爭激烈,中東市場是全球主要直升機供應商都緊盯的市場。”相較而言,中國航空工業目前可出口的直升機機型有限,在噸位需求、產品性能等方面依然不足以滿足中東用戶的期許,這仍是未來需要尋求突破的方向。“未來我們的發展目標需要立足于用戶需求的深入分析, 在滿足噸位需求的基礎上開展定制化開發,并提供有人無人協同等有技術高度和前沿趨勢的體系解決方案,力爭在‘十四五’末期實現直升機銷售的突破。”張欣對中國直升機在中東舞臺上的表現充滿信心。(記者 王恒)

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